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A Carteira de Habilitação na Austrália

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A Carteira de Habilitação na Austrália

Hoje fiz meu teste teorico para tirar a driver’s licence, a famosa carteira de habilitação.

A Michelle já havia feito há três semanas e passado e eu só pude fazer agora, pois havia esquecido um documento da primeira vez.

O teste é bem simples, são 50 questões e estão todas no manual de 100 páginas que você precisa ler antes de fazer o teste. Além disso há testes e simulados on-line.

COMO FUNCIONA A DRIVER’S LINCENCE NA AUSTRALIA

O processo é simples, mas nem sempre fácil.

Se você tem carteira no Brasil só precisa fazer os testes prático e teórico, e uma vez aprovado em todos pegar sua carteira silver.

Se você já tem a carteira o Brasil há mais de três anos o processo é o mesmo, só que uma vez aprovado você recebe a carteira gold.

Caso não tenha carteira no Brasil o processo é bastante interessante e muito inteligente.

Neste caso você fará o teste teórico para receber a carteira Learner. Com esta carteira você pode e deve dirigir por 120 horas com alguém com a carteira full ao seu lado e sempre anotando todos os dias, horas, lugares e condições que dirigiu em um log book que deve ser entregue ao RTA ao término das 120 horas.

Você também precisa guiar durante este tempo com uma plaquinha L no seu carro que idenifica que você é está aprendendo.

Depois das 120 horas você pode fazer o Driving Test e se aprovado vai pra categoria P1, onde pode dirigir sozinho, mas tem algumas limitações como velocidade que não pode exceder 90km por hora. Porém aqui em Sydey não há lugar quase onde você pode exceder esta velocidade mesmo.

Depois de um ano na P1 pega a P2 e depois a full sem limitações.

Na Leaner você não pode receber nenhuma multa também.

Não é fácil, pois dizem que todo brasileiro é reprovado na primeira vez que faz o driving test, espero acabar com esta estatística no meu teste. Antes de fazer o teste é bom fazer mas 3 ou 4 aulas para pegar as manhas.

Aqui na Astralia as leis de trânsito são muito sérias e sempre que alguém as desobedece geralmente acaba tendo algum acidente. Isso por que eles não estão acostumados com o povo desobedecendo as leis.

Ontem quando ia ao supermercado vi uma pessoa passando no sinal vermelho, bem naquele momento em que acabara de mudar do amarelo pro vermelho há poucos segundos. Acho que ele vinha, o sinal ficou amarelo, ele ainda estava longe, acelerou, ficou vermelho e quando ele passou bateu em outro carro que estava saindo.

No Brasil você aprende a andar mais esperto, aqui não imagina que um doido vai furar o sinal.

Ninguém desceu do carro xingando. Pararam, conversaram, pegaram os dados e finito.

To saindo daqui a pouco pra ir pra Central Coast. Esta sol, mas ameaçando chover, espero que não chova mais

Um grande abraço a todos, obrigado pelos comentários, fiquei muito feliz em recebê-los.

Para saber mais ou fazer o simulado on-line acesse: www.rta.com.au

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9 Comments

9 Comments

  1. Polly

    January 5, 2008 at 6:33 pm

    Ei jerry:)
    Eu tirei minha driver’s license de primeira, então já quebrei a tal estatística aí que todo brasileiro leva pau na primeira, hhaahhaa…aquilo é mais fácil que andar pra frente. O tal livrinho que tem que anotar as horas nunca anotei, nem nunca me cobraram…e fiquei surpresa em saber sobre o limite de 90km/h ….eu ando no speed…ontem mesmo eu estava no country e lá o limite era 110…fui eu a 110, rs….talvez a lei seja diferente entre NSW e VIC (??) quando cheguei aqui, há 1 ano e meio atrás, a primeira coisa que fiz foi tirar minha carteira, eita liberdade boa!!!! feliz 2008 p/ vcs:)

  2. Polly Etienne

    January 5, 2008 at 6:33 pm

    Ei jerry:)
    Eu tirei minha driver’s license de primeira, então já quebrei a tal estatística aí que todo brasileiro leva pau na primeira, hhaahhaa…aquilo é mais fácil que andar pra frente. O tal livrinho que tem que anotar as horas nunca anotei, nem nunca me cobraram…e fiquei surpresa em saber sobre o limite de 90km/h ….eu ando no speed…ontem mesmo eu estava no country e lá o limite era 110…fui eu a 110, rs….talvez a lei seja diferente entre NSW e VIC (??) quando cheguei aqui, há 1 ano e meio atrás, a primeira coisa que fiz foi tirar minha carteira, eita liberdade boa!!!! feliz 2008 p/ vcs:)

  3. Polly

    January 5, 2008 at 8:46 pm

    Ah!! aqui tbém nao tem este negócio de p1 e p2 nao…eu tenho a P que expira em 2010, ouseja, depois de 3 anos eu terei a permanente direto. A lei deve ser diferente mesmo…

  4. Polly Etienne

    January 5, 2008 at 8:46 pm

    Ah!! aqui tbém nao tem este negócio de p1 e p2 nao…eu tenho a P que expira em 2010, ouseja, depois de 3 anos eu terei a permanente direto. A lei deve ser diferente mesmo…

  5. Renato

    January 6, 2008 at 11:25 pm

    Rogerio,
    Eu me lasquei, passei facil nas provas teoricas, aqui em Melbourne, sao duas. Ate me surpreendi com o resultado 😉

    Quando fui fazer a primeira prova pratica, dancei!! 🙂 Fui com o meu proprio carro, e a examinadora achou problema em tudo que era canto. No final, disse que eu usei demais os espelhos (qual a funcao deles afinal) e nao olhei pra tras toda hora ;).

    Na segunda tentativa, indo com um Yarris, carro popular igual ao usado pelas auto-escolas, porem, fiz uma barbeiragem grave, fui entrar em uma rua pelo lado direito 🙂

    Mas sorte na proxima vez 😉

  6. Vinicius Mota

    October 25, 2012 at 9:44 am

    E com carteira provisória do Brasil, eu consigo alugar um carro e dirigir na Australia?

  7. Alisson Lisboa

    August 30, 2015 at 6:01 am

    Eu ja tenho carteira no Brasil, vou fazer esse test o mais rapido possivel,não poder dirigir aqui é muito chato

  8. Guilherme

    October 27, 2015 at 12:04 pm

    Olá,

    O procedimento é o mesmo para motos?
    Preciso ter carteira para motos aqui no Brasil ou posso fazer direto em Sydney?

    Agradeço a atenção.

  9. ademar monteiro

    April 20, 2017 at 2:02 pm

    ola aqui tenho habilitacao ad curso trasporte passageiros e ear e mop, gostaria de saber se ai teria facilidade de arumar um trabalho com onibus ou caminhao,
    ad: carro e moto
    curso: trasporte passageiros
    ear: eserce atividade remunerada
    mop: curco de trasporte produtos quimicos

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